“新流通”重塑行业发展新路径

jarvis

2018-10-24 12:12:55

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“新流通”重塑行业发展新路径
从产品时代到市场时代,再到现如今的智慧时代,供应链行业经历了三个发展阶段。在智慧时代阶段,供应链行业的发展已经迎来新的发展奇点—-全面整合1.0。
  而在全面整合的智慧时代,无论是京东的新通路计划、阿里的零售通计划、还是腾讯入股永辉超市以及投资家乐福,都反映了实体店在供应链中不可或缺的地位。作为中国供应链领域的龙头企业—深圳怡亚通供应链股份有限公司(以下简称“怡亚通”)早在2016年就提出了“新流通”战略,以“供应链+互联网”为核心,驱动中国供应链行业的发展,那么怡亚通“新流通”战略是什么?对推动行业发展有哪些重要因子?未来,又会如何践行“新流通”战略的实施?
  “新流通”战略:供应链行业发展的新动能
  据商务部统计数据显示,8月份全国社会消费品零售总额达到31542亿元,同比增长9%,增速较7月份加快0.2个百分点。商务部监测的5000家重点企业8月份销售额同比增长4.9%,较7月份加快0.3个百分点。
  从以上数据可见,零售经济的发展已经成为国家经济发展的重要驱动力,而如何推动零售经济保持持续、健康的发展,是个重要命题。然而,早在2009年开始,怡亚通就已经开拓新的服务平台——380平台,要在全国380个主要城市构建自己的分销、营销渠道,覆盖上百万家终端门店,为中国零售经济赋能。
  如今,怡亚通发挥遍布中国320个城市的服务网络优势,对整个商品流通行业进行全链条升级,构建S2B2C模式的商业生态,打通品牌商、零售商、消费者之间的壁垒,实现各方资源共享、利益共赢,提升中国零售经济的升级换代,打造“新流通”经济圈。
  怡亚通董事长、CEO周国辉认为,零售的本质一直都是如何以最有效的方式将商品送到消费者手上,让消费者得到更好的体验,“新流通”战略就好似打通人体经络的武功秘籍,修炼好这本秘籍,零售经济才能有新增长的可能性。
  “新流通”战略掀起三大潮流,引领行业创新变革
  2017年,我国社会物流总费用12.1万亿元,占全国GDP的比率为14.6%,远远高于发达国家平均8%-9%的物流费用。究其原因,在于国内商品流通的综合成本高,由于标准的不统一和信息的不透明,加之流通业是一个高度竞争的领域,激烈的竞争导致了行业整体处于低利润状态,可见,“散、乱、穷、小”已成为制约中国流通业发展的主要阻力。
  “流通”作为中国经济发展的重要命脉,一头连着生产,一头连着消费。作为供需对接的最后一棒,流通环节不容忽视。中国物流与采购联合会会长何黎明认为,现代供应链是衡量一国经济竞争力的重要指标,也是物流业迈向价值链中高端的必然选择。
  在推动物流业迈向价值链中高端的道路上,怡亚通提出“新流通”战略,成为解决中国流通行业“散、乱、穷、小”困境的重要力量。“新流通”战略是流通供应链变革的一面旗帜,这面旗帜树立在380平台的坚实基础之上,未来将掀起三大发展潮流。
  第一, 推动行业迈入扁平化,即品牌与终端商店、消费者互联互通。它体现为交易环节的减少,有效实现信息、货物、场景等元素的通达;
  第二,实现平台进入共享化,即品牌、O2O商店、平台商、流量提供商、客户等,均是利益共同体,共享成果;
  第三,品牌与终端的连接实现去中心化,消除信息不对称,让数据更透明、更精准,让需求决定生产和流通。
  而在近日举行的怡亚通大融合深度行中,周国辉强调,怡亚通将继续以(1+N模式)的供应链服务为核心,打造扁平化、共享化、去中心化的新流通,建设共享载体,共建商业生态。“以供应链思维武装国人,武装中国企业,怡亚通将输出管理模式(供应链服务、供应链金融、物流、增值服务等),帮助企业将非核心业务外包,提升核心竞争力,共融发展,将供应链的旗帜插遍全中国。”
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