#专题#基于物联网的物流服务信息平台建设

jarvis

2018-10-15 13:19:13

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#专题#基于物联网的物流服务信息平台建设

1、智能物流货运与配货的信息化平台

 

基于“物联网”新时代的来临,建立可视化的智能物流货运配载的信息化系统,依托RFID、GPS/GIS、GPRS等物联网相关技术,搭建基于物联网技术的物流货运与配载信息化监控管理平台,为物流企业、货主、车主在线提供基于物联网技术实时的货物信息、返程配货信息;提供导航服务、联网监测服务等。目前中国已经出现多个这样的物流信息平台,其中作为物流信息服务商的汇通天下的配货网站就是其中之一,目前该平台注册登记用户超过50万,在可线监控3万多台装有GPS车辆,每天在线实时发布200万货源信息给货车司机。由于可以实时在线链接动态的车、货、人,已经成为许多物流企业关键物流管理工具,借助该平台,物流企业总部或个运作管理部门可以随时“看到”自己的车,既省心也放心。

 

物联网时代的物流信息化,99%以上的信息从物联网终端输入,99% 以上的信息管理在云端。对于一个大型物流企业,95%以上的服务问题产生于分散于各地的公路运输,70%以上的成本漏洞产生于分散在各地的公路运输。因此建立智能物流货运与配货平台,具有重要意义,也具有重大市场机遇,目前很多企业都在积极开拓在这方面应用。

 

2、集装箱多式联运智能信息化管理平台

 

集装箱多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段,完成连贯货物运输,从而打破了过去海、铁、公、空等单一运输方式互不连贯的传统做法。建立集装箱多式联运的智能信息化管理平台,就是基于物联网技术,建立一个面向集装箱多式联运全过程的物联网服务平台,为物流企业提供全程物流服务信息服务及综合业务信息服务具有重要意义。

 

 

具体来讲,就是将集装箱作为一个物,通过互联网的载体,实现集装箱物流从过去的告知到感知的转变。在这方面的中国物流行业也有一个不断深化的过程,最早的集装箱RFID系统是港到港,仅仅实现两个港口之间的信息交互,现在系统已经实现了从装箱点到收货人之间的全程在线的进化,这就是实现了客户被动从港口、船公司等处获取信息到主动感知,实时掌控集装箱物流信息的。在这一领域,最为典型的应用是上海港机包起帆牵头在RFID技术基础上建立的集装箱物流全程实时监控平台。

 

从2001年开始,包起帆就带领科研团队开展了集装箱电子标签系统的研究。2005年12月3日,中国第一条装有电子标签的集装箱航线正式起航,完成上海至烟台的真实环境应用;2006年,该项目从电子标签与局域网的结合拓展到与互联网的结合;2007年11月20日,开始了中美国际集装箱航线电子标签系统实测;2008年3月10日,开始了全球第一条集装箱电子标签国际航线的商业运营。此后,加拿大、日本、俄罗斯、马来西亚、印度尼西亚等国的生产商、物流商、货主,主动找到上海港,要求开通电子标签航线。

 

该系统实质上就是以集装箱为跟踪目标的一种物联网,采用了电子标签(RFID)与互联网的结合,集装箱在经过港区道口、码头桥吊时信息会被自动读取,并显示在专用网站上,货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以查询,如果集装箱中途被非法打开,网页就即刻显示红色报警,从而为货主、港口、船公司、海关、商检等相关单位,提供集装箱在经过各物流节点时的实时状态信息,实现了集装箱运输信息由“告知”到“感知”的变革,对提高集装箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用。

 

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**本文内容来源网络,经AI自动调整,信息仅供参考**
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